绵阳4G智能终端794认证过检的机构

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网约车智能车联网终端设备交通部794认证
条 为加强网络预约出租汽车信息交互平台（简称网约车信息交互平台）的运行管理工作，规范数据传输，提高网约车行业效能，营造良好的营商环境，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。
*二条 本办法所称网约车信息交互平台，包括交通运输部网约车信息交互平台（简称部级平台），省、自治区交通运输主管部门网约车信息交互平台（简称省级平），直辖市、设区的市级交通运输主管部门网约车平台（简称城市平台）。
*三条 网约车信息交互平台数据传输、运行维护、数据质量测评等工作，适用本办法。
*四条 交通运输部各级网约车信息交互平台的运行管理等工作。
各省、自治区交通运输主管部门负责省级平台运行管理，并和监督本行政区域内的网约车信息交互平台运行管理工作。
直辖市、设区的市级交通运输主管部门（简称城市交通运输主管部门）负责本城市的网约车信息交互平台使用、运行和维护管理工作。
各网约车平台公司按照相关规定，负责规范本企业网约车平台的运行管理和数据传输工作。
*二章 数据传输
*五条 各城市交通运输主管部门应当通过网约车信息交互平台及时录入网约车平台公司、车辆、驾驶员相关许可信息；将运政信息系统与网约车信息交互平台对接，实时传输更新相关许可信息。
*六条 网约车平台公司在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》后，应自次日零时起向部级平台传输相关基础静态信息以及订单信息、经营信息、定位信息、服务质量信息等运营数据。
*七条 网约车平台公司应加强对数据信息的规范化管理，所传输的网约车运营服务相关数据，应直接接入网约车信息交互平台，不得通过第三方平台或系统直接传输。
*八条 网约车平台公司数据传输至部级平台后，由部级平台将数据实时转发至相关省级平台及城市平台，各地交通运输主管部门不得要求网约车平台公司向省级平台或城市平台重复传输。
*九条 网约车信息交互平台所接收的运营信息数据，在线保存期限不少于6个月。
*十条 网约车平台公司应建立健全数据传输工作机制，专人负责数据传输工作，明确与网约车信息交互平台对接工作的责任人、业务人员与系统技术人员，并告知相关网约车信息交互平台运行维护单位。上述人员信息发生变动的，应及时告知。
*十一条 网约车平台公司因系统改造、服务器迁移等可预见原因，需要暂停网约车平台运行的，应提前72小时告知相关网约车信息交互平台运行维护单位。
*十二条 因自然灾害、安全生产事故等不可预见的突发事件造成系统故障，无常传输数据的，网约车平台公司应及时告知相关网约车信息交互平台运行维护单位，并采取有效处置措施，尽快恢复系统正常运行。系统故障排除后，网约车平台公司应当及时将漏传数据补传，并提交处理情况书面报告。
*十三条 网约车平台公司在技术接入和数据传输过程中，存在可能危害部级平台系统安全的，部级平台运行维护单位有权暂停技术接入和数据传输；造成损失的，依法追究相关责任。
*三章 传输质量要求
*十四条 网约车平台公司应保证传输数据的完整性、规范性、及时性、真实性等，确保数据传输质量。
*十五条 传输数据质量满足以下方面要求：
（一）数据完整性：网约车平台公司传输的数据应符合《网络预约出租汽车信息交互平台总体技术要求（暂行）》相关要求，确保其基础静态信息、订单信息、经营信息、定位信息、服务质量信息等相关数据字段内容齐全完整，不遗漏信息及字段。
（二）数据规范性：网约车平台公司传输的数据字段内容在元素名称、字段名称、数据类型、字段长度、取值范围、数据精度、编码规则等应符合《网络预约出租汽车信息交互平台总体技术要求（暂行）》相关要求。
（三）数据及时性：网约车平台公司基础静态信息变更的，应于变更后内将信息传输至部级平台；订单信息、经营信息、服务质量信息等应实时传输，延迟不得**过300秒；定位信息实时传输延迟不得**过60秒。
（四）数据真实性：网约车平台公司传输的数据内容应真实有效，基础静态信息、订单信息、经营信息、定位信息、服务质量信息间应当相互关联，相互关联数据之间的逻辑关系应正确、真实和完整。
JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》

目前国家对需要上路的客车、危险品运输车，简称两客一危，要求必须要安装符合国标的GPS，如果运输承运者没有自己的软件平台，可以使用运管局的客户端软件，并接入到运管中心进行，收费对于企业来说也是个负担。现在国家对与GPS终端设备的标准又进行了进一步的扩展，要求必须要加上指纹等身份识别的读卡器，强制性加，不低。
平台软件开发商和GPS设备开发商安装标准开发后，需要通过交通部的部标检测和认证，获得部标认证后，这样才可以参加各地的软硬件招标。交通部对平台的功能测试，主要是模拟GPS终端发送标准的协议数据，然后测试是否能正确的接收数据。
JTT 808-2011 道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式
JTT 796-2011道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求
JTT 794-2011北斗完善版-道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范
JTT 809-2011 道路运输车辆卫星定位系统--平台数据交换

载终端定位系统与行车记录仪的比较，车载终端定位系统是一种事实的车辆运行状态的电子记录工具，他不仅可以对车辆的实时运行参数进行采集，还能够通过中心对其实施报警，从一定的程度上预防了车辆**速的现象。但是随着行车记录仪的出现，车载终端定位系统已经处于被淘汰的边缘，究其原因主要是车载中端定位系统存在以下的一些不足：      

车速的安全指标分析还有待于进一步的进行细化，需要有一种确立符合实际行驶环境的安全运行速度，只有这样才能做到限速的性，才能保证实时的对驾驶员有效的进行报警。      

*二车速的信息采集方法还有待于进一步的提高，比如对驾驶员的生理心理检验技术的研究道路的系统数据的真实性分析等等都需要进一步的提高。      

*三因为受到地形地貌的影响，车载中端定位系统的信号存在着盲区，造成了中心没有办法对部分的路段进行实时的，有待于一种结合现有的导航算法的终端实施改造和提升。      

*四定位系统本身存在着误差，时大时小，为了能够尽量的减小车辆定位的数据域实际的道路数据发生偏移，则需要对地图的匹配技术进行进一步的研究和突破。      

从以上的几点我们可以看出车载终端定位系统与行车记录仪比较起来，其差别还是比较大的，车载中端定位系统只是用来定位并传递一些实时数据的，而行车记录仪则可以进行路况的实时画面记录，以及各种数据的记录等等，大大的由于车载定位系统，因此随着行车记录仪技术的不断成熟，车载终端定位系统必将进入到被淘汰的行列中。

申请从事标准符合性检测的检测机构应具有《*共和国计量法》、国家质量监督检验检疫总局发布的《实验室和检查机构资质认定管理办法》等有关法律法规及规章规定的基本条件和能力，并依法取得相关实验室资质认定证书。同时具有承担卫星定位系统车载终端或系统平台检测活动相应的计量设备、设施及软件检测系统，其性能、精度及软件的测试内容和功能应符合标准要求。检测机构应当向通信中心备案。检测机构依据实验室管理规定独立开展标准符合性检测工作，对出具检测报告的真实性和准确性负责，并承担相应的法律责任。*七条标准符合性技术审查工作程序主要包括：申请车载终端或平台标准符合性检测的单位（以下简称申请单位）自主选择检测机构，检测机构根据标准和规程进行检测，并向申请单位出具检测报告。通信信息中心对申请单位提交的材料进行资质审核，形成审核意见，按季度报送交通运输部。交通运输部对审核通过的产品进行公示、公告。

交通部 794/808 认证资料准备情况：

1.说明书

2.技术规格书

3.产品图片正面（所有的配件都要有）

4.关键零部件清单表

5.电路原理图

6.核心模块规格书

7.营业执照

8.填写的申请表

（如需要其他材料再另行沟通提供）

JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》

JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》

JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》

JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》

深圳交通部794*速过检；上海交通部794认证，江苏交通部808认证，北京交通部1076协议过检，山东交通部1078协议过检。
智能后视镜具有独立的操作系统，独立的运行空间，可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序，并可以通过WIFI或者移动通讯网络来实现无线网络接入，同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音等功能的智能化的汽车后视镜 。有的操作系统、可自由安装的各类软件、触屏式操作感这特性，能够提供语音控制、导航、**速提醒、行车记录和实时在线的视听等驾驶汽车时的安全和功能。
GPS北斗双模定位智能车载终端交通部794/808认证
智能后视镜一般都通过较端条件测试，如温度、持续振动等，但是如果温或者**高温也会导致不能正常工作。那么智能后视镜一般有哪些功能呢？
1、行车记录智能后视镜的后置摄像头 利用内置的摄像头或加装的摄像头，将行车途中车、车后影像录制下来，并自动保存在智能后视镜的存储设备中。
2、**速提醒，智能后视镜操作系统中的导航软件一般内置固定电子测速提醒，部分智能后视镜带探测头，可进行实时发现移动测速并发出警报声，避免汽车**速，确保随时安全驾驶。
3、倒车可视，智能后视镜在加装倒车摄像头后，倒车时就能显示车后的影像。
4、GPS定位导航，GPS、北斗卫星或者网络实时定位后，可以通过预装的百度地图、高德导航或者凯立德导航等导航应用软件实现导航，并进行语音播报导航信息。连接网络后，还可播报实时路况，避开拥堵。
5、查找汽车位置智能后视镜中的导航功能 智能后视镜利用GPS、北斗卫星或网络定位获取到汽车的准确位置后，在经授权的智能手机或者平板电脑上，连接网络可用的的应用软件查找到汽车的位置。
6、基于网络语音命令库的支撑，智能后视镜中的操作系统能够准确解析用户语音指令，并作出响应，实现人、车的智能语音对话。能够识别“拨打电话，打开应用，播放音乐，语音”之类的语音。
7、蓝牙免提电话，智能后视镜适配智能手机，同步手机通讯录、通话记录；实现电话接听、挂断、免打扰的功能；还可实现车友对讲、蓝牙同步手机音乐播放、内置3G网络模块，和车内朋友用wifi 分享无线网络、在线音乐、听新闻资讯、安装如微信、微博、手机淘宝、支付宝、喜马拉雅、网易客户端、腾讯客户端等等生活应用。
JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》
JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》
JT/ T 905-2014《出租管理信息系统》———* 2 部分：运营设备
想要了解更多详细信息，请联系航天检测蔡女士。
http://cai13823682311.b2b168.com
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